Қолдану
Талшықты лазермен тазалау машинасын қолдану
1. Қалып өңдеу өнеркәсібі
Лазер қалыптың беті үшін өте қауіпсіз, оның дәлдігін қамтамасыз ете алатын және дәстүрлі тазалау әдістерімен жоюға болмайтын субмикронды кір бөлшектерін тазартатын пішінді контактісіз тазалауды жасай алады, осылайша шынымен ластанбаған, тиімді және жоғары сапалы тазалауға қол жеткізіңіз.
2. Дәл аспаптар өнеркәсібі
Дәл машина жасау өнеркәсібі көбінесе бөлшектерден майлау және коррозияға төзімділік үшін қолданылатын күрделі эфирлер мен минералды майларды, әдетте химиялық жолмен алып тастауы керек, ал химиялық тазалау көбінесе қалдықтарды қалдырады.Лазерлік деэстерификация бөлшектердің бетіне зақым келтірместен күрделі эфирлер мен минералды майларды толығымен жоя алады.Лазер механикалық әсерлесуден гөрі ластаушы заттардың жойылуына әкелетін соққы толқынын қалыптастыру үшін бөліктің бетіндегі жұқа оксид қабатының жарылғыш газдануына ықпал етеді.
3. Темір жол саласы
Қазіргі уақытта рельстерді дәнекерлеуге дейінгі барлық тазарту тегістеу дөңгелегі мен абразивті таспаны тегістеу типін тазалауды қолданады, бұл субстратқа елеулі зақым келтіреді және елеулі қалдық кернеуді тудырады және жыл сайын тегістеу дөңгелегі шығын материалдарын көп тұтынады, бұл қымбатқа түседі және ауыр зардаптарға әкеледі. қоршаған ортаға шаңның ластануы.Лазерлік тазалау менің елімнің жоғары жылдамдықты теміржол төсеу өндірісі үшін жоғары сапалы және тиімді жасыл тазалау технологиясын қамтамасыз ете алады, жоғарыда аталған мәселелерді шешеді, жіксіз рельс саңылаулары мен сұр дақтар сияқты дәнекерлеу ақауларын жояды және менің елімнің жоғары темір жолының тұрақтылығы мен қауіпсіздігін жақсартады. -жылдам темір жолды пайдалану.
4. Авиация саласы
Ұшақтың бетін белгілі бір уақыттан кейін бояу керек, бірақ бояудан бұрын түпнұсқа ескі бояуды толығымен алып тастау керек.Химиялық батыру/сүрту - авиация саласындағы бояуды тазартудың негізгі әдісі.Бұл әдіс химиялық көмекші қалдықтардың көп мөлшерін тудырады және жергілікті жөндеуге және бояуды тазартуға қол жеткізу мүмкін емес.Бұл процесс ауыр жұмыс және денсаулыққа зиян.Лазерлік тазалау ұшақ тері беттеріндегі бояуды жоғары сапалы кетіруге мүмкіндік береді және өндіріс үшін оңай автоматтандырылады.Қазіргі уақытта бұл технология шетелде кейбір жоғары деңгейлі үлгілерге қызмет көрсету үшін қолданылған.
5. Кеме жасау өнеркәсібі
Қазіргі уақытта кемелерді өндіріс алдындағы тазалау негізінен құммен жару әдісін қолданады.Құммен жару әдісі қоршаған ортаны қатты шаңмен ластады және бірте-бірте тыйым салынды, нәтижесінде кеме өндірушілерінің өндірісі қысқартылды немесе тіпті тоқтатылды.Лазерлік тазалау технологиясы кеме беттеріне коррозияға қарсы бүрку үшін жасыл және ластанбаған тазалау ерітіндісін қамтамасыз етеді.
Үлгі
Техникалық параметрлер
NO | Сипаттама | Параметр |
1 | Үлгі | KC-M |
2 | Лазерлік қуат | 1000 Вт 1500 Вт 2000 Вт |
3 | Лазер түрі | МАКС / Рэйкус |
4 | Орталық толқын ұзындығы | 1064нм |
5 | Сызық ұзындығы | 10 М |
6 | Тазалау тиімділігі | 12 м3/сағ |
7 | Қолдау тілі | Ағылшын, қытай, жапон, корей, орыс, испан |
8 | Салқындату түрі | Суды салқындату |
9 | Орташа қуат (Вт), Макс | 1000 Вт / 1500 Вт/ 2000 Вт |
10 | Орташа қуат (Вт), шығыс диапазоны (реттелетін болса) | 0-100 |
11 | Импульстік жиілік (кГц), диапазон | 20-200 |
12 | Сканерлеу ені (мм) | 10-150 |
13 | Күтілетін фокустық қашықтық (мм) | 160 мм |
14 | Кіріс қуаты | 380В/220В, 50/60Н |
15 | Өлшемдері | 1100мм×700мм×1150мм |
16 | Салмағы | 270 кг |